К возведению четвертой линии столичной подземки строители могут приступить уже в этом году. Об этом во время встречи с коллективом «Треста Минскпромстрой» рассказал заместитель председателя Мингорисполкома.

Продолжается проектирование четвертой (кольцевой) линии. Предполагается, что к работам по ее возведению специалисты приступят уже в этом году. Контуры северной части линии уже определены, а южная — пока просчитывается. Как и прежде, строительство намерены вести в несколько этапов, реализуемых последовательно. Планируется, что первый участок «пойдет» от площади Бангалор в сторону улицы Харьковской, — отметил заместитель председателя Мингорисполкома Александр Черников. — По оценкам экспертов, на возведение четвертой ветки в спокойном темпе понадобились бы десятки лет, но стоит задача ускорить строительство примерно в два раза.

Заместитель председателя Мингорисполкома также подчеркнул важность создания новых транспортных связей для разгрузки МКАД и центральных магистралей столицы. Среди ключевых проектов 2026-го — строительство путепровода между улицами Колесникова и Тимирязева, призванного соединить Фрунзенский и Центральный районы.

Кроме того, город в ближайшие годы намерен совершенствовать парки электробусов и троллейбусов с автономным ходом, а вот возводить новые трамвайные пути в Минске не планируется.