Сейчас ученые работают над аккумуляторами.

В Беларуси выпустили пять экземпляров первого белорусского электромобиля, рассказал зампредседателя президиума Национальной академии наук (НАН) Беларуси Сергей Чижик, пишет БелТА.

Проект реализован Объединенным институтом машиностроения НАН Беларуси совместно с "БЕЛДЖИ".

Легковой автомобиль почти на 70% состоит из отечественных комплектующих – электродвигатели, электроника, программы управления, сборка аккумуляторов.

"Машина находится на тестировании. Уже выпущена опытная партия", – отметил Сергей Чижик.

Пока белорусские ученые работают над собственными аккумуляторами для электромобилей. В планах заменить литий натрием.

Один из экземпляров первого белорусского электрокара, Belgee EX50, можно посмотреть в Минском международном экспоцентре. Авто имеет запас хода до 400 км. Время заряда батареи от 20 до 80% – 48 минут. Электрокар имеет максимальную скорость 135 км/ч.

С каждым годом увеличивается количество пользователей электрокаров, а вместе с тем накапливаются запасы отработанных литий-ионных батарей.

Они загрязняют окружающую среду и несут опасность для человека. Поэтому нужно решать, что с ними делать дальше.

Выход из ситуации предлагают сотрудники Физико-технического института НАН Беларуси, взяв за основу методы гидрометаллургии, позволяющие извлекать из отработанных батарей ценнейшие металлы. Например, такие как марганец, натрий, литий, никель, пригодные для дальнейшего использования в металлургии.

Разрабатываемая технология обеспечит высокую степень извлечения вторсырья (не менее 90%) из утилизированных литий-ионных батарей.